新华财经上海8月22日电（林郑宏）8月21日股票配资排名，2024北外滩航运服务高质量发展大会暨新华·波罗的海国际航运中心发展指数发布会在上海举行。上海海事大学党委副书记、校长初北平在会上表示，上海国际海事仲裁服务的发展需要大力培养本土人才，同时也要注重大模型技术在人才培养方面的应用。
初北平认为，中国的国际海事法律服务在内涵上应该有所发展。以英国伦敦为例，2022-2023年涉及到法律服务的雇佣人数达到36.8万人，贡献收入达到340亿英镑，年增长率超过8%。“这些贡献不只通常所指的律师和仲裁员的贡献，还包含了所有的国际海事、本地法律服务，以及非律师的收入，甚至ABS业务的贡献。”初北平说，中国海事法律服务应是一个生态圈，对于专业人士的培养不应仅限于律师或仲裁员，而是要分析中国缺乏何种人才，并针对性的进行培养。
首先要注重的是国际化人才的培养。初北平认为，在上海能够从事国际法律服务的律师，需要在汉语和英语之间进行无缝衔接。“这样的人才在上海海事领域数量较少，无法满足行业需求。”
其次，在人才培养方面不仅要重视临时仲裁，也要重视机构仲裁，“在这方面，香港和新加坡已经提供了经验。”他还建议学历教育和培训教育相结合，“我们应该特别重视从业人员再培训。”
此外，政府与高校要加强产学研合作，结合政府的推动与高校的优势，仲裁专业人士的培养之路将越走越宽。
对于方兴未艾的人工智能大模型技术，初北平也非常看好其在人才培养中的作用。“上海海事大学目前在做海事仲裁大模型，将来要做成海事‘超级智能体’。”他说。
据悉，海事仲裁大模型未来不仅能协助仲裁员读写邮件、安排日程、分析各方提供的证据，还能根据双方的证据来起草仲裁裁决书等。不过，大模型的训练需要强大的语料库，未来还需要数据集的支持。
在初北平看来，专业人才的培养也需要进一步完善“软环境”，一方面是完善立法决定机制，另一方面则是推动仲裁理念与世界接轨。“比如律师职责，一些律师认为其使命是维护当事人的利益，但在国际上，律师最重要的职责是帮助仲裁庭或者是法官查明案件的事实。”他认为，随着科技变革的深入发展股票配资排名，未来上海国际海事仲裁要在国际上有竞争力，也还需借助科技的力量，打造仲裁“智能体”，开辟出新的竞争赛道。
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